Tìm hiểu về thắng từ – phanh từ của motor điện

Thắng từ – phanh từ là gì?

Thắng từ là một trong những thiết bị có tác dụng để giảm và dừng tốc độ quay của động cơ. Được ứng dụng nhiều trong giao thông và sản xuất công nghiệp. Thắng từ còn được gọi với tên gọi khác là thắng điện hoặc phanh từ. Hai trường hợp thường gặp trong quá trình hoạt động yêu cầu phải dừng động cơ đó là:

• Khi gặp trục trặc và yêu cầu dừng máy mà vẫn bảo đảm được động cơ trong trạng thái đang hoạt động
• Loại bỏ tất cả các quán tính quay khi đã tắt động cơ

Ứng dụng của thắng từ trong đời sống

• Các máy ngành y khoa
• Máy cắt, máy bào, máy đóng gói thực phẩm.
• Servo motor (động cơ bước) và robot.
• Thang máy, thang cuốn siêu thị, tời nâng hạ

Phân loại thắng từ, phanh từ

Có rất nhiều loại thắng từ, nhưng phổ biến trên thị trường và được nhiều người sử dụng tùy thuộc vào mục đích thì có 4 loại cơ bản sau:

• Thắng từ đơn đĩa : chiếm 80% thị trường
• Thắng từ đa đĩa
• Thắng từ bột từ
• Thắng từ vận hành bằng từ trễ (thắng từ từ trễ)

Cấu tạo của thắng từ

Về bản chất, bất kỳ thắng từ nào cũng bao gồm 2 thành phần chính:

• Nam châm điện: Được cấu tạo từ các cuộn dây quấn quanh lõi kim loại và được bao bọc bởi lớp vỏ kim loại chắc chắn. Phần này được cố định chắc chắn trên động cơ hoặc gá tại các vị trí dọc trục quay của máy và ứng dụng
• Phần ứng: Kết nối trực tiếp với trục quay của động cơ

Nguyên lý hoạt động của phanh từ, thắng từ:

Một phần do được liên kết trực tiếp với trục quay, cho nên động cơ khi hoạt động sẽ kéo theo phần cứng ở thắng từ đang quay theo

Trạng thái hoạt động:

• Khi nam châm điện đang trong trạng thái hoạt động thì từ trường sẽ sinh ra, nhằm tạo lực hút lên trên phần cứng, cụ thể nhất vẫn là đĩa quay
• Đĩa quay bị hút chặt vào phần nam châm điện, cùng với 1 lực ma sát lớn tạo ra giữa bề mặt của đĩa quay. Lúc này lớp vật liệu ma sát của nam châm điện góp phần làm giảm tốc và thực hiện dừng động cơ 1 cách nhanh nhất.
• Điều kiện để thắng từ motor hoạt động là tại thời điểm đó phải có khoảng hở bằng không

Trạng thái không hoạt động:

• Khoảng hở duy trì sẽ xuất hiện khi nam châm ở trạng thái không hoạt động. Còn phần ứng và phần trục motor thì quay bình thường.
• Về cơ chế hồi, lò xo là chủ đạo ở trên phần ứng, nó sẽ kéo đĩa quay về vị trí ban đầu, trước khi ngừng kết nối với thắng từ.

Ưu điểm của phanh điện từ, thắng từ:

Nếu như chúng ta thấy trên xe máy, xe ô tô.. có cái loại phanh, sẽ có tác dụng giúp cho xe dừng lại một cách đột ngột. Tuy nhiên có 1 nhược điểm là: tạo ra ma sát và gây nóng cho bánh xe trong quá trình sử dụng.

Còn đối với phanh điện từ motor, sẽ hạn chế tối đa nhát vấn đề nóng do ma sát xảy ra khi chúng ta dừng xe đột ngột. Do nguyên lý cảm ứng điện từ, động cơ sẽ không sinh ra nhiệt, giảm được nguy cơ nổ lốp xe.

Một số ưu điểm của phanh điện từ:

• Gía cả hợp lý, phù hợp túi tiền người sử dụng.
• Tính an toàn cao khi dừng động cơ bất cứ lúc nào.
• Không ma sát, không tạo ra khói/ khí, không gây ô nhiễm môi trường.

Cấu tạo của hệ thống phanh điện từ lắp đặt trên ô tô

Cấu tạo của phanh điện từ trong ô tô gồm 2 cánh turbine (rotor) và 1 bộ stator. Roto được lắp trục tiếp với trục các – đăng. Các motor phanh từ chính là loại hàng được nhập khẩu, có nguồn gốc từ nước ngoài. Cụ thể, hệ thống phanh điện từ sẽ gồm có các bộ phận dưới đây:

• Đầu chụp của hộp số,
• Khung lắp ghép,
• Giá đỡ phanh,
• Cánh quay phía trước và sau,
• Trục các đăng,
• Cảm biến tốc độ,
• Cụm stator (còn gọi là cuộn dây).

Với cấu tạo như hình trên, phanh từ motor được xem là một bộ phận hữu ích trong quá trình dừng hãm động cơ của xe ô tô một cách an toàn nhất.

Số điện thoại tư vấn kĩ thuật, bán hàng :

• Hotline 1: 0909.064.529
• Hotline 2: 0966.596.219
• Hotline 3: 0909.539.175