Hộp giảm tốc 3 cấp (2 UDL 0.8kW và 1 R47)

Hộp giảm tốc 3 cấp (2 UDL 0.8kW và 1 R47) là một hệ thống truyền động tiên tiến, kết hợp giữa bộ điều tốc cơ UDL và hộp giảm tốc R47 để mang lại khả năng điều chỉnh tốc độ linh hoạt và giảm tốc độ đầu ra hiệu quả. Thiết bị này đóng vai trò then chốt trong nhiều ứng dụng công nghiệp, nơi yêu cầu sự chính xác về tốc độ và lực kéo mạnh mẽ. Với cấu trúc ba cấp tối ưu, sản phẩm đảm bảo vận hành mượt mà, tiết kiệm điện năng và duy trì độ bền cao trong suốt vòng đời sử dụng, là lựa chọn lý tưởng cho các hệ thống máy móc phức tạp.

Tổng quan thiết kế hộp giảm tốc 3 cấp (2 UDL 0.8kW và 1 R47)

Sản phẩm Hộp giảm tốc 3 cấp (2 UDL 0.8kW và 1 R47) được thiết kế tích hợp để cung cấp hiệu suất truyền động tối ưu. Cấu trúc này kết hợp hài hòa giữa bộ điều tốc cơ UDL và một hộp giảm tốc R47 mạnh mẽ, tạo ra một giải pháp toàn diện cho việc điều chỉnh và giảm tốc độ.

Vỏ hộp được chế tạo từ vật liệu gang cao cấp, mang lại độ bền cơ học vượt trội và khả năng chịu tải tốt. Thiết kế vỏ chắc chắn giúp hạn chế tối đa rung lắc trong quá trình vận hành, bảo vệ hiệu quả các chi tiết bên trong khỏi tác động từ môi trường. Sự kết hợp này tạo nên một thiết bị đáng tin cậy, góp phần kéo dài tuổi thọ sử dụng cho toàn bộ hệ thống máy móc. Đặc biệt, dòng thiết bị này thường được lắp chung với động cơ điện (motor điện), hình thành nên sản phẩm động cơ giảm tốc (motor giảm tốc) với công năng mạnh mẽ và hoạt động êm ái.

Tổng quan thiết kế hộp giảm tốc 3 cấp (2 UDL 0.8kW và 1 R47)

Cấu tạo chi tiết hộp giảm tốc 3 cấp (2 UDL 0.8kW và 1 R47)

Hộp giảm tốc 3 cấp (2 UDL 0.8kW và 1 R47) là sự kết hợp tinh vi của hai bộ phận chính: bộ điều tốc cơ UDL 0.8kW và hộp giảm tốc 2 cấp R47. Mỗi bộ phận có cấu tạo đặc trưng, đóng góp vào khả năng hoạt động linh hoạt và mạnh mẽ của toàn bộ hệ thống.

Cấu tạo bộ điều tốc cơ UDL 0.8kW

Bộ điều tốc cơ UDL (Unit-Disc-Linkage) là trái tim của hệ thống điều chỉnh tốc độ vô cấp. Cấu tạo của nó bao gồm nhiều thành phần quan trọng, hoạt động hài hòa để cung cấp dải tốc độ đầu ra mong muốn.

• Đĩa ma sát - đĩa côn: Đây là thành phần cốt lõi của bộ điều tốc. Các đĩa ma sát và đĩa côn tiếp xúc với nhau, thay đổi bán kính tiếp xúc để tạo ra một dải tốc độ vô cấp. Sự điều chỉnh này cho phép người dùng thay đổi tốc độ đầu ra một cách liên tục và mượt mà.
• Trục vào - trục ra: Trục vào nhận lực quay từ động cơ điện, truyền động đến cơ cấu điều chỉnh tốc độ. Sau khi tốc độ được điều chỉnh, trục ra sẽ xuất ra tốc độ đã được thay đổi đến cấp giảm tốc tiếp theo.
• Cơ cấu chỉnh lực: Tay xoay hoặc núm vặn là bộ phận giúp người dùng điều chỉnh lực ép giữa các đĩa ma sát. Việc thay đổi lực ép này trực tiếp kiểm soát tốc độ nhanh hay chậm của trục ra, mang lại sự linh hoạt tối đa trong vận hành.
• Vỏ bảo vệ & ổ bi: Vỏ hộp được làm từ gang hoặc nhôm, có nhiệm vụ bảo vệ toàn bộ cơ cấu bên trong khỏi bụi bẩn và các tác động cơ học. Các ổ bi và phớt dầu được tích hợp giúp thiết bị vận hành êm ái, giảm ma sát và tăng cường độ bền bỉ theo thời gian.

Cấu tạo của hộp giảm tốc 2 cấp R47

Hộp giảm tốc 2 cấp R47 là cấp thứ hai và thứ ba trong cấu trúc Hộp giảm tốc 3 cấp (2 UDL 0.8kW và 1 R47), chịu trách nhiệm giảm tốc độ sâu hơn và tăng mô-men xoắn. Đây là một loại hộp giảm tốc tải nặng trục thẳng, nổi bật với thiết kế chắc chắn và khả năng chịu tải cao.

• Cấp giảm tốc thứ hai: Sau khi tốc độ được điều chỉnh bởi bộ điều tốc cơ UDL, lực truyền động sẽ đi vào cấp giảm tốc thứ hai của hộp giảm tốc R47. Hộp giảm tốc R47 có thể là loại Hộp giảm tốc tải nặng trục thẳng R 2.2kW 3Hp hoặc Hộp giảm tốc tải nặng trục thẳng R 4.0kW 5.5Hp tùy theo yêu cầu tải trọng. Cấp này sử dụng hệ thống bánh răng xoắn hoặc bánh răng côn để thực hiện việc giảm tốc lần đầu.
• Cấp giảm tốc thứ ba: Tiếp nối cấp thứ hai, cấp giảm tốc thứ ba tiếp tục giảm tốc độ đầu ra, đồng thời tăng mô-men xoắn lên mức cao nhất. Thiết kế bánh răng chính xác và vật liệu chất lượng cao đảm bảo khả năng truyền lực hiệu quả và độ bền lâu dài.
• Vỏ hộp và chi tiết bên trong: Vỏ hộp giảm tốc R47 được làm từ gang nguyên chất 100%, kết hợp với lớp sơn tĩnh điện chống ăn mòn và trầy xước. Bên trong, cụm trục vào và trục ra được gia công tỉ mỉ. Trục vào nhận lực từ bộ điều tốc cơ UDL, truyền qua hệ thống bánh răng hai cấp. Trục ra xuất tốc độ thấp, nhưng với lực kéo mạnh mẽ, phù hợp cho các ứng dụng tải nặng. Các ổ bi và phớt dầu chất lượng cao giảm ma sát, chống rung và kéo dài tuổi thọ của hộp số.

Nguyên lý hoạt động của hộp giảm tốc 3 cấp (2 UDL 0.8kW và 1 R47)

Nguyên lý hoạt động của Hộp giảm tốc 3 cấp (2 UDL 0.8kW và 1 R47) là sự kết hợp linh hoạt giữa cơ chế điều chỉnh tốc độ vô cấp và giảm tốc độ bánh răng. Điều này cho phép hệ thống đáp ứng đa dạng yêu cầu về tốc độ và mô-men xoắn trong các ứng dụng công nghiệp.

Ban đầu, động cơ điện (motor điện) cung cấp lực quay cho trục vào của bộ điều tốc cơ (UDL). Trong cấp độ đầu tiên, UDL thực hiện chức năng điều chỉnh tốc độ vô cấp. Dựa trên vị trí điều chỉnh của tay xoay hoặc núm vặn, đĩa ma sát và đĩa côn sẽ thay đổi bán kính tiếp xúc. Điều này tạo ra một dải tốc độ đầu ra liên tục từ UDL, cho phép người vận hành tinh chỉnh tốc độ theo ý muốn mà không cần dừng máy.

Sau khi được UDL điều chỉnh, tốc độ quay sẽ được truyền đến trục vào của hộp giảm tốc 2 cấp R47. Tại đây, quá trình giảm tốc thực sự diễn ra qua hai giai đoạn liên tiếp. Hệ thống bánh răng bên trong R47 (có thể là bánh răng trụ thẳng, bánh răng côn, hoặc bánh răng xoắn) sẽ giảm tốc độ quay xuống một tỷ lệ cố định. Mỗi cấp bánh răng trong R47 sẽ tiếp tục giảm tốc độ và đồng thời tăng mô-men xoắn đầu ra. Sự kết hợp giữa khả năng điều chỉnh vô cấp của UDL và giảm tốc cố định của R47 tạo ra một hệ thống truyền động mạnh mẽ, linh hoạt và hiệu quả.

Thông số kỹ thuật chính của hộp giảm tốc 3 cấp (2 UDL 0.8kW và 1 R47)

Để đảm bảo lựa chọn đúng sản phẩm cho từng ứng dụng cụ thể, việc nắm rõ các thông số kỹ thuật của Hộp giảm tốc 3 cấp (2 UDL 0.8kW và 1 R47) là điều cần thiết. Các thông số này phản ánh hiệu suất và khả năng vận hành của thiết bị.

• Công suất động cơ: Thường là 0.8kW (tương đương 1HP), nhưng có thể tùy chỉnh theo yêu cầu cụ thể của ứng dụng. Công suất này định hình khả năng chịu tải và lực kéo của hộp số.
• Tỷ số truyền: Với cấu trúc 3 cấp, tỷ số truyền có thể rất đa dạng và lớn, cho phép giảm tốc độ đầu ra xuống rất thấp trong khi tăng mô-men xoắn lên cao. Tỷ số truyền cụ thể sẽ phụ thuộc vào cấu hình bánh răng của hộp giảm tốc R47 và dải điều chỉnh của UDL.
• Dải tốc độ đầu ra: Nhờ bộ điều tốc cơ UDL, thiết bị có khả năng điều chỉnh tốc độ đầu ra vô cấp trong một dải rộng. Thông thường, dải tốc độ có thể từ vài vòng/phút đến vài trăm vòng/phút, tùy thuộc vào tỷ số truyền cơ bản của hộp số R47.
• Vật liệu chế tạo: Vỏ hộp thường được làm từ gang đúc nguyên khối, mang lại độ bền và khả năng chống chịu va đập tốt. Bánh răng được chế tạo từ thép hợp kim chịu mài mòn cao, được xử lý nhiệt để tăng độ cứng và tuổi thọ.
• Kiểu lắp đặt: Sản phẩm thường có nhiều kiểu lắp đặt khác nhau như chân đế (B3), mặt bích (B5) hoặc kết hợp, phù hợp với đa dạng không gian và cấu trúc máy.
• Hiệu suất truyền động: Hộp giảm tốc 3 cấp (2 UDL 0.8kW và 1 R47) thường đạt hiệu suất cao, giúp tối ưu hóa việc sử dụng năng lượng và giảm thiểu tổn thất.

Lợi ích khi sử dụng hộp giảm tốc 3 cấp (2 UDL 0.8kW và 1 R47)

Hộp giảm tốc 3 cấp (2 UDL 0.8kW và 1 R47) mang lại nhiều lợi ích thiết thực, giúp cải thiện hiệu quả và độ tin cậy của các hệ thống máy móc. Sự kết hợp giữa khả năng điều chỉnh tốc độ và giảm tốc mạnh mẽ là yếu tố then chốt.

• Hiệu suất cao và tiết kiệm điện năng: Cuộn dây đồng nguyên chất trong động cơ điện kết hợp với thiết kế tối ưu của hộp giảm tốc R47 giúp motor vận hành mạnh mẽ và ổn định. Điều này không chỉ đảm bảo hiệu suất truyền động cao mà còn góp phần tiết kiệm đáng kể điện năng tiêu thụ trong quá trình hoạt động.
• Khả năng tự hãm tốt, tăng cường an toàn: Với cơ cấu trục vít - bánh vít (nếu có trong cấu trúc giảm tốc phụ) hoặc thiết kế ma sát của UDL, thiết bị có khả năng tự hãm hiệu quả khi ngừng cấp điện. Tính năng này đặc biệt quan trọng trong các ứng dụng nâng hạ hoặc hệ thống vận hành tải treo, tải nghiêng, giúp tăng cường độ an toàn và ngăn ngừa các sự cố không mong muốn.
• Cấu tạo bền chắc và vận hành êm ái: Toàn bộ các chi tiết của Hộp giảm tốc 3 cấp (2 UDL 0.8kW và 1 R47) được gia công với độ chính xác cao và lắp ghép chặt chẽ. Điều này đảm bảo motor và hộp số vận hành êm ái, giảm thiểu tiếng ồn và rung động. Thiết kế chịu tải tốt cùng vật liệu cao cấp giúp tăng cường độ bền bỉ, kéo dài tuổi thọ sản phẩm ngay cả trong môi trường công nghiệp khắc nghiệt.
• Điều chỉnh tốc độ linh hoạt: Bộ điều tốc cơ UDL cho phép điều chỉnh tốc độ vô cấp, giúp người vận hành dễ dàng thay đổi tốc độ đầu ra phù hợp với từng yêu cầu sản xuất cụ thể mà không cần thay đổi bánh răng hay dừng máy.

Ứng dụng hộp giảm tốc 3 cấp (2 UDL 0.8kW và 1 R47) trong công nghiệp

Hộp giảm tốc 3 cấp (2 UDL 0.8kW và 1 R47) đóng vai trò quan trọng trong nhiều ngành công nghiệp nhờ khả năng cung cấp mô-men xoắn lớn và điều chỉnh tốc độ linh hoạt. Các ứng dụng của thiết bị này rất đa dạng, từ hệ thống vận chuyển đến máy móc chế biến.

• Hệ thống băng tải: Đây là một trong những ứng dụng cơ bản và phổ biến nhất của hộp giảm tốc này. Hộp giảm tốc 3 cấp (2 UDL 0.8kW và 1 R47) được sử dụng rộng rãi trong các hệ thống băng tải nặng, đặc biệt là ở những nơi cần vận chuyển vật liệu khối lượng lớn hoặc cần điều chỉnh tốc độ băng tải để phù hợp với quy trình sản xuất. Khả năng điều chỉnh tốc độ giúp tối ưu hóa luồng vật liệu và nâng cao hiệu quả sản xuất.
• Hệ thống máy nghiền: Trong các ngành công nghiệp khai thác, xây dựng hoặc tái chế, máy nghiền là thiết bị không thể thiếu. Hộp giảm tốc 3 cấp (2 UDL 0.8kW và 1 R47) được ứng dụng trong hệ thống máy nghiền cần mô-men xoắn lớn để xử lý các vật liệu cứng và nặng. Khả năng giảm tốc sâu giúp tăng cường lực nghiền, đảm bảo hiệu quả tối đa.
• Hệ thống nâng hạ: Đối với các thiết bị nâng hạ vật liệu có công suất lớn như cần cẩu, tời kéo, thang máy công nghiệp, Hộp giảm tốc 3 cấp (2 UDL 0.8kW và 1 R47) là lựa chọn lý tưởng. Thiết bị cung cấp lực kéo mạnh mẽ và khả năng tự hãm an toàn, đảm bảo quá trình nâng hạ diễn ra ổn định, chính xác và an toàn tuyệt đối.
• Máy khuấy trộn công nghiệp: Trong các ngành hóa chất, thực phẩm, hoặc dược phẩm, máy khuấy trộn yêu cầu tốc độ quay ổn định và mô-men xoắn cao để trộn đều các nguyên liệu. Hộp giảm tốc 3 cấp với khả năng điều chỉnh tốc độ linh hoạt giúp tối ưu hóa quá trình khuấy trộn cho từng loại vật liệu.
• Ngành dệt may và in ấn: Các máy móc trong ngành dệt may và in ấn thường đòi hỏi sự chính xác về tốc độ để đảm bảo chất lượng sản phẩm. Hộp giảm tốc này cung cấp khả năng điều chỉnh tốc độ vô cấp, giúp điều khiển máy móc một cách tinh tế.

Chọn mua hộp giảm tốc 3 cấp (2 UDL 0.8kW và 1 R47) ở đâu uy tín?

Việc lựa chọn nhà cung cấp Hộp giảm tốc 3 cấp (2 UDL 0.8kW và 1 R47) uy tín là yếu tố then chốt để đảm bảo chất lượng sản phẩm và hiệu quả đầu tư. Một nhà cung cấp đáng tin cậy sẽ mang đến sản phẩm chính hãng, dịch vụ hỗ trợ kỹ thuật tận tình và chế độ bảo hành rõ ràng.

Khi tìm mua, quý khách hàng nên ưu tiên các đơn vị có kinh nghiệm lâu năm trong ngành, được nhiều đối tác tin cậy. Hãy xem xét các yếu tố như nguồn gốc sản phẩm, giấy tờ chứng nhận chất lượng (CO, CQ) và đánh giá từ những khách hàng trước. Sản phẩm cần có thông số kỹ thuật rõ ràng, đáp ứng đúng yêu cầu của hệ thống máy móc mà bạn đang sử dụng.

Động cơ Thành Thái tự hào là nhà phân phối động cơ giảm tốc và các thiết bị truyền động uy tín tại Việt Nam. Chúng tôi cung cấp đa dạng các dòng hộp số giảm tốc, bao gồm Hộp giảm tốc 3 cấp (2 UDL 0.8kW và 1 R47) với chất lượng đảm bảo, nguồn gốc xuất xứ rõ ràng. Đội ngũ kỹ thuật viên của Động cơ Thành Thái luôn sẵn sàng tư vấn, hỗ trợ khách hàng lựa chọn sản phẩm phù hợp nhất với nhu cầu.

Hộp giảm tốc 3 cấp (2 UDL 0.8kW và 1 R47) là giải pháp truyền động toàn diện, mang lại sự linh hoạt trong điều chỉnh tốc độ và hiệu quả cao trong các ứng dụng công nghiệp nặng. Với cấu tạo bền chắc, khả năng vận hành êm ái và hiệu suất tối ưu, sản phẩm này xứng đáng là lựa chọn hàng đầu cho các doanh nghiệp mong muốn nâng cao năng suất và độ bền cho hệ thống máy móc của mình.

Chính sách bảo hành, vận chuyển và những cam kết từ Động cơ Thành Thái

Quý khách hàng khi lựa chọn hộp giảm tốc tại Động cơ Thành Thái sẽ được hưởng các chính sách ưu đãi sau:

Bảo hành lên đến 24 tháng

Hộp giảm tốc do Động cơ Thành Thái cung cấp được hưởng chính sách bảo hành chính hãng kéo dài 24 tháng. Khách hàng có thể an tâm tuyệt đối khi sử dụng, nhờ chính sách hậu mãi minh bạch và xử lý nhanh gọn.

Giao hàng trên toàn quốc

Động cơ Thành Thái cam kết vận chuyển sản phẩm nhanh chóng tới mọi tỉnh thành. Dù vị trí của quý khách ở đâu, chúng tôi đảm bảo hàng hóa sẽ được giao đến đúng hẹn và an toàn tuyệt đối.

Sản phẩm đạt tiêu chuẩn chất lượng Châu Âu, ứng dụng công nghệ Đức

Các loại hộp giảm tốc của Động cơ Thành Thái được chế tạo bằng công nghệ hiện đại từ Đức, tuân thủ các tiêu chuẩn chất lượng Châu Âu. Điều này đảm bảo sản phẩm có độ bền vượt trội và vận hành ổn định lâu dài.

Giá thành cạnh tranh, ưu đãi hấp dẫn cho đại lý và khách hàng mua số lượng lớn

Chúng tôi cung cấp sản phẩm với mức giá phải chăng, kèm theo nhiều chương trình ưu đãi đặc biệt dành cho khách hàng mua buôn và các đại lý. Mua càng nhiều, chiết khấu càng tốt, giúp khách hàng tối đa hóa lợi nhuận.

Cung cấp đầy đủ giấy tờ chứng nhận: CO, CQ,...

Mọi sản phẩm của chúng tôi đều đi kèm với đầy đủ chứng nhận xuất xứ (CO) và chứng nhận chất lượng (CQ). Điều này mang lại sự an tâm tuyệt đối cho khách hàng khi sử dụng trong các dự án hoặc công trình có yêu cầu nghiêm ngặt về hồ sơ kỹ thuật.

Liên hệ mua hàng

Bạn đang tìm kiếm tư vấn để chọn hộp giảm tốc phù hợp nhất với yêu cầu sử dụng? Hãy liên hệ ngay với Động cơ Thành Thái qua các phương thức sau:

• Hotline: 0966.596.219 || 0909.064.529
• Zalo: 0966596219