Vai trò và cách sử dụng phanh động cơ

Phanh động cơ là thiết bị như thế nào là điều mà nhiều người thắc mắc. Bài viết sau ta sẽ cùng nhau đi tìm hiểu về phanh động cơ là thiết bị như thế nào nhé!

Phanh từ động cơ là gì và có cấu tạo ra sao ?

Về khái niệm đây là một loại thiết bị điện dùng để làm giảm dần hoặc dừng ngay lập tức tốc độ quay của động cơ một cách hiệu quả, an toàn và nhanh chóng hơn. Phanh từ có thể được kết nối đồng thời với động cơ vận hành hoặc riêng biệt để vận hành độc lập với động cơ điện.

Phanh từ động cơ được lắp khi xảy ra những sự cố hoặc yêu cầu dừng máy lại nhưng vẫn đảm bảo cho động cơ ở trong trạng thái vận hành và trường hợp muốn loại bỏ đi quán tính quay khi tắt động cơ.

Phanh từ động cơ có cấu tạo bao gồm 2 thành phần chính là:

– Nam châm điện: Bao gồm các cuộn dây quấn quanh lõi bằng kim loại và bao bọc từ lớp vỏ kim loại chắc chắn. Nam châm điện được cố định ở trên động cơ điện hoặc ở những vị trí dọc trục quay. Khi được cấp điện thì nam châm điện sẽ mở hoặc đóng để có thể nhả bố giúp cho động cơ điện có thể vận hành hoặc dừng lại.

– Phần ứng: Được dùng để kết nối trực tiếp phanh từ với phần trục quay của động cơ.

Khi nào thì nên sử dụng phanh động cơ ?

Sử dụng phanh từ động cơ sẽ giúp bảo vệ phần đĩa phanh và má phanh khỏi bị mài mòn sớm. Điều này là vì khi ô tô di chuyển về phía trước với tốc độ riêng của nó thì nó sẽ bắt đầu chuyển động và tự làm chậm lại.

Trong một số những tình huống nhất định, phanh động cơ là điều cần thiết để làm giảm tốc xe một cách an toàn. Thế nên, lúc bạn đang lái xe ở trên đường dốc, phanh từ động cơ bắt buộc phải ngăn cản lại gia tốc bằng động năng.

Phanh từ được sử dụng ngoài việc làm phanh ngắt quãng bằng bàn đạp phanh và cho phép xe làm giảm tốc độ mà không làm phanh bị quá nóng. Nếu phanh từ tạo ra quá nhiều nhiệt thì hiện tượng đóng băng có thể xuất hiện

Cách để bạn có thể sử dụng phanh động cơ đối với hộp số tự động là như thế nào ?

Xe số tự động nếu không có hộp số cho phép bạn sang số. Tuy nhiên, phanh động cơ có thể được sử dụng, đặc biệt là lúc bạn đang lái xe trong đường núi có nhiều hay ít dốc… Trên hộp số tự động thì phanh động cơ có thể được áp dụng theo 2 cách:

Đầu tiên là sử dụng lệnh : Có thể được đặt ở trên vô lăng, cần số hoặc ngang tầm của bộ điều khiển. Nhận biết từ các ký hiệu “+” và “-“.

Thứ 2 là sử dụng khóa bánh răng : Sử dụng cần số để lựa chọn số mong muốn. Thường thì nếu bạn đang ở vị trí “D” (lái xe), nhưng bạn cần chuyển sang “3”, “2” hoặc “L” (thấp) lúc xuống dốc.

Vai trò của phanh động cơ như thế nào?

Đó là làm chậm lại nếu có điều gì sẽ xảy ra lúc bạn ngừng nhấn bàn đạp ga. Thiết bị này cho phép tránh quá tải thiết bị phanh ví dụ như đĩa phanh và má phanh. Thế nên nó cũng cho phép hạn chế hao mòn và kéo dài tuổi thọ.

Ngoài ra, phanh động cơ xuất hiện trong tất cả những bánh răng của quá trình lây truyền. Các bánh răng phải vận hành để xảy ra hiện tượng phanh động cơ.

Trong thực tế, nếu đang lái xe ở tốc độ 100 km / h, khi ngừng nhấn chân ga, xe sẽ không tiếp tục ở tốc độ 100 km / h và sẽ bắt đầu việc giảm tốc.

Sau khi đặt trung hòa hoặc nhấn bàn đạp ly hợp, phanh từ động cơ sẽ không còn được áp dụng vì bộ truyền lực đã ngắt. Cuối cùng, phanh từ động cơ có vai trò là hỗ trợ lái xe rất hiệu quả trong các giai đoạn phanh và chuyển số.

Tham khảo thêm về:

Motor giảm tốc có phanh 0.75KW 1HP

Motor giảm tốc có phanh 1.5KW 2HP

Motor giảm tốc có phanh 2.2KW 3HP

Motor giảm tốc có phanh 4.0KW 5.5HP

Motor giảm tốc có phanh 5.5KW 7.5HP

Motor giảm tốc có phanh 7.5KW 10HP

Motor giảm tốc có phanh 11KW 15HP

Thành Thái Motor tự hào là nơi cung cấp các loại motor điện 1 pha, motor điện 3 pha, hộp giảm tốc NMRV, hộp số trục vít bánh vít, motor giảm tốc 1 pha, motor giảm tốc 3 pha, hộp điều chỉnh tốc độ, giảm tốc mini, giảm tốc tải nặng trục thẳng, giảm tốc tải nặng vuông góc, giảm tốc tải nặng trục ra song song, mô tơ hộp số giảm tốc,… Với đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp lâu năm, tư vấn hỗ trợ nhiệt tình, chính sách bảo hành tốt nhất.