Cấu tạo và công dụng của hộp giảm tốc 2 cấp đồng trục

Hộp giảm tốc 2 cấp đồng trục

Hộp giảm tốc 2 cấp đồng trục là một loại động cơ đang được sử dụng rất phổ biến trong các thiết bị máy móc công nghệ. Tuy nhiên, vẫn còn nhiều người chưa hiểu rõ những thông tin cơ bản của loại động cơ này. Vậy hôm nay hãy cùng Thành Thái Motor tìm hiểu về hộp giảm tốc 2 cấp đồng trục thông qua bài viết dưới đây nhé!

Hộp giảm tốc 2 cấp đồng trục là gì
Hộp giảm tốc 2 cấp đồng trục là gì

Hộp giảm tốc 2 cấp đồng trục là gì?

Hộp giảm tốc 2 cấp đồng trục là một động cơ quan trọng trong các máy móc công nghiệp và các ứng dụng kỹ thuật khác. Nó được sử dụng để giảm tốc độ quay của động cơ và chuyển động từ trục đầu vào sang trục đầu ra thông qua sự kết hợp của hai bộ phận giảm tốc. Loại hộp giảm tốc này có đến 2 lần thay đổi tỷ số truyền động và có bánh răng trụ 2 cấp đồng trục.

Do có các bánh răng trụ nghiêng được lắp ráp ăn khớp với nhau nên người ta có thể gọi hộp số giảm tốc 2 cấp đồng trục là hộp số giảm tốc 2 trục song song.

Đặc điểm của hộp giảm tốc 2 cấp đồng trục:

  • Gồm các cặp bánh răng được lắp ăn khớp với nhau, trục đầu ra trùng với tâm của trục đầu vào motor. Công suất và mô men của hộp giảm tốc lớn và tùy vào những ứng dụng cụ thể mà sẽ có loại mô men phù hợp.
  • Tỷ số truyền động càng lớn thì hộp giảm tốc cũng có kích cỡ càng lớn. Ngoài ra, do có kích thước lớn nên hộp giảm tốc chiếm không gian rộng, không có nhiều chức năng đi kèm ngoài bộ phận chân đế cùng với mặt bích.

Cấu tạo của hộp giảm tốc 2 cấp đồng trục

Mỗi loại hộp giảm tốc 2 cấp đồng trục trên thị trường hiện nay đều sẽ có cấu tạo khác nhau tùy theo những mục đích khác nhau. Tuy nhiên, hầu hết chúng đều có cấu tạo và những thành phần cơ bản giống nhau. Cụ thể như sau:

  • Vỏ: Là phần bên ngoài của hộp giảm tốc, có nhiệm vụ bảo vệ các bộ phận bên trong khỏi bụi, bẩn và sự va đập
  • Trục đầu vào: Đây là trục mà động cơ được kết nối vào hộp giảm tốc. Nó chịu trách nhiệm chuyển động quay từ động cơ vào hộp giảm tốc.
  • Bánh răng đầu vào: Được gắn lên trục đầu vào, bánh răng này có kích thước lớn hơn và được thiết kế để chuyển động quay từ trục đầu vào sang các bánh răng trong hộp giảm tốc.
  • Bộ truyền động: Gồm một bộ truyền động gồm các bánh răng và trục nối tiếp. Cấu trúc này cho phép chuyển động từ bánh răng đầu vào sang bánh răng đầu ra thông qua các cấp đồng trục.
  • Cấp đồng trục: Hai cấp đồng trục. Mỗi cấp đồng trục bao gồm các bánh răng lớn và nhỏ, gắn chặt với các trục tương ứng. Khi bánh răng lớn xoay, chuyển động sẽ được chuyển đến bánh răng nhỏ, tạo ra một tỉ lệ giảm tốc.
  • Trục đầu ra: Đây là trục cuối cùng của hộp giảm tốc, nơi chuyển động xoay được truyền ra ngoài để đáp ứng các yêu cầu của ứng dụng cụ thể.

Ứng dụng của hộp giảm tốc 2 cấp đồng trục

Cũng giống như các loại hộp giảm tốc khác, hộp giảm tốc 2 cấp đồng trục cũng được sử dụng rất nhiều trong các loại thiết bị, máy móc khác nhau phục vụ cho nhu cầu cả về công nghiệp lẫn gia dụng. Một số ứng dụng phổ biến của loại hộp giảm tốc này có thể kể đến như sau.

  • Ứng dụng trong quy trình luyện kim, gia công, chế biến, khai thác khoáng sản,…
  • Sản xuất các loại máy móc như cửa cuốn, máy khuấy, băng tải,…
  • Làm động cơ xe máy, xe cơ giới,…
  • Làm băng chuyền xi măng, chế biến thức ăn gia súc, chế biến gỗ, in ấn bao bì,…
  • Động cơ máy ép, máy nghiền, máy xi mạ, máy cán thép,…

Ưu và nhược điểm

Ưu điểm

Hộp giảm tốc 2 cấp đồng trục mang lại nhiều ưu điểm vượt trội cho người sử dụng. Dưới đây là một số ưu điểm nổi bật mà loại động cơ này mang lại.

  • Kích thước nhỏ gọn: Bộ truyền của hộp giảm tốc nhỏ gọn, cho phép tinh giản kích thước hộp giảm tốc.
  • Tính ổn định: Hộp giảm tốc 2 cấp đồng trục cung cấp mô-men xoắn ổn định và đáng tin cậy, đảm bảo hoạt động ổn định của các thiết bị và máy móc truyền động.
  • Kiểm soát tốt hơn: Hộp giảm tốc 2 cấp đồng trục cho phép kiểm soát tốc độ quay và momen xoắn tốt hơn, giúp tăng cường sự linh hoạt và đáng tin cậy của hệ thống.

Nhược điểm

Bên cạnh những ưu điểm hữu ích, loại động cơ giảm tốc này vẫn tồn tại một số điểm hạn chế gây ảnh hưởng đến quá trình sử dụng của người dùng. Dưới đây là một số nhược điểm mà loại hộp giảm tốc này có.

  • Khả năng chịu tải trọng thấp: Cấp nhanh chịu tải trọng trong hộp giảm tốc chưa hoạt động hết công suất.
  • Khó bố trí: cho những kết cấu chung.
  • Khó bôi trơn: vào bên trong các bộ phận ổ ở phần giữa hộp.
  • Khoảng cách giữa các khớp gối đỡ của trục trung gian tương đối lớn: do đó bạn phải tăng độ lớn của đường kính trục lên.

Phân loại hộp giảm tốc 2 cấp đồng trục

Hộp giảm tốc 2 cấp đồng trục có thể được phân loại dựa trên các yếu tố sau:

  • Theo cấu trúc:

Hộp giảm tốc song song: Trong loại này, trục đầu vào và trục đầu ra của hộp giảm tốc nằm song song với nhau. Đây là loại phổ biến nhất và thường được sử dụng trong nhiều ứng dụng công nghiệp.

Hộp giảm tốc vuông góc: Trục đầu vào và trục đầu ra của hộp giảm tốc nằm vuông góc với nhau. Loại này thường được sử dụng khi không gian hạn chế và yêu cầu truyền động vuông góc.

  • Theo tỷ số truyền:

Tỷ số truyền hằng số: Hộp giảm tốc có tỷ số truyền cố định, không thể điều chỉnh. Loại này thường được sử dụng khi yêu cầu truyền động ổn định với tỷ số cố định.

Tỷ số truyền có thể điều chỉnh: Hộp giảm tốc có thể điều chỉnh tỷ số truyền theo yêu cầu. Loại này cho phép linh hoạt trong việc điều chỉnh tốc độ và momen xoắn.

  • Theo ứng dụng:

Hộp giảm tốc công nghiệp: Sử dụng trong các ngành công nghiệp, như sản xuất, năng lượng, máy móc, vv.

Hộp giảm tốc động cơ: Được kết hợp trực tiếp với động cơ để tăng momen xoắn và điều chỉnh tốc độ quay. c. Hộp giảm tốc ô tô: Sử dụng trong hệ truyền động của xe ô tô để giảm tốc độ động cơ và tăng momen xoắn.

Tổng kết

Trên đây là bài viết Cấu tạo và công dụng của hộp giảm tốc 2 cấp đồng trục của Thành Thái Motor. Hy vọng thông qua bài viết này, Thành Thái Motor đã giúp bạn có thêm nhiều thông tin về hộp giảm tốc 2 cấp đồng trục, từ đó có thể lựa chọn sản phẩm phù hợp với nhu cầu sử dụng. Nếu bạn có nhu cầu tìm hiểu thêm về động cơ không đồng bộ, hãy liên hệ với Thành Thái Motor nhé.

Thành Thái Motor tự hào là nơi cung cấp các loại hộp giảm tốc 2 cấp đồng trục, động cơ không chổi than, động cơ xăng, động cơ diesel, máy bơm nước, motor điện 1 pha, motor điện 3 pha, hộp giảm tốc NMRV, mô tơ hộp số giảm tốc, motor giảm tốc 1 pha, giảm tốc mini, giảm tốc tải nặng trục ra song song,… Với đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp lâu năm, tư vấn hỗ trợ nhiệt tình, chính sách bảo hành tốt nhất.

Liên hệ ngay:
CÔNG TY TNHH THIẾT BỊ ĐỘNG CƠ THÀNH THÁI
MST: 0316851198
Hotline 1: 0966.596.219
Hotline 2: 0909.064.529
Hotline 3: 0909.539.175
Hotline 4: 0967.534.629

Xem thêm: Động cơ không đồng bộ là gì, công dụng ra sao