TRÌNH TỰ THÁO LẮP HỘP GIẢM TỐC

Nói đến trình tự tháo lắp hộp giảm tốc, đó là 1 yếu tố rất quan trọng. Nếu lắp sai 1 bước nào đó, có thể sẽ dẫn dến hộp số bị hỏng và k lắp các bộ phận khác lại với nhau được. Để hiểu rõ hơn về trình tự tháo lắp, cùng Động cơ Thành Thái khám phá nhé!

Hộp giảm tốc là gì?

Hộp giảm tốc còn được gọi là hộp số giảm tốc, nó là một hệ thống bánh răng nhằm chịu chức năng tự hãm tốc độ theo mong muốn của người sử dụng. Tùy theo tỉ số truyền mà độ hãm của mỗi hộp số khác nhau.

Động cơ điện thường có tốc độ vòng quay lớn, nhưng do nhu cầu sử dụng cần tốc độ nhỏ thì tốc độ vòng tua của mô tơ không phù hợp. Để giảm tốc độ của động cơ nhằm phù hợp với nhu cầu sử dụng thì hộp số giảm tốc được đưa ra thị trường nhằm giảm đi tốc độ.

Trình tự tháo lắp hộp giảm tốc

Để lắp ráp loại hộp giảm tốc đúng chuẩn nhất, trước tiên bạn cần phải tìm hiểu kỹ lưỡng cấu tạo, nguyên lý hoạt động của hộp số, phải hiểu rõ từng bộ phận của hộp giảm tốc, như:

• Hộp giảm tốc trục vít bánh răng WP, hộp giảm tốc NMRV: : Hộp số trục vít, bánh vít bao gồm các bánh răng thẳng và bánh răng nghiêng được xếp lần lượt ăn khớp với nhau theo tỉ số truyền (Ratio) và lực momen xoắn. Trong đó nhiệm vụ bánh răng và momen xoay là lấy ra số vòng cần thiết.
• Motor giảm tốc Cycoid: hộp số cycloid được sử dụng theo nguyên lý kết hợp giữa truyền động đĩa và bạc đạn lệch tâm với các con lăn roller để tạo nên bộ động cơ, mô tơ hoạt động 1 cách nhẹ nhàng, làm giảm bớt hự hao mòn, sự hư hại do ma sát trong quá trình bạc đạn hoạt động
• Motor giảm tốc tải nặng R, K, F: Bánh răng xoắn ốc như trên để bề mặt tiếp giáp giữa các răng lớn hơn, chịu được trọng tải lớn, còn được gọi là bánh răng hành tinh

Nhằm đạt được hiệu quả tối ưu nhất. Dưới đây là trình tự tháo lắp hộp giảm tốc

Bước 1: Cố định phần ổ

Cấu tạo của các loại ổ lăn trong hộp giảm tốc thường được lắp ở bên trên trục hoặc phần trên vỏ hộp.

Quy trình lắp ráp cần phải đảm bảo sự tác động của lực đều lên vòng trong của toàn bộ quá trình lắp ráp. Để giúp hộp số không bị móp, lệch. Cần sử dụng 1 lớp dầu bôi trơn, bôi mỏng lên trên trục hoặc vỏ hộp trước khi tiến hành lắp ráp hộp giảm tốc. Đặc biệt lưu ý là không được làm biến dạng các đường lăn trên hộp số.

Bước 2: Lắp bánh lên trục

Gồm bánh răng, bánh đai hoặc đôi khi còn nhiều loại khác, tùy theo cấu tạo của hộp số. Bằng phương pháp mối ghép then không, bắt đầu lắp ráp phần bánh lên trục hộp số giúp cho mô men xoắn tiếp xúc trực tiếp từ trục tới bánh răng.

Đây cũng chính là phương pháp được áp dụng chủ yếu cho mọi thiết bị. Để hạn chế một số tình trạng không ăn khớp. Khi lắp hộp số bạn cần cạo dũa kích thước của then (Chốt) sao cho theo kích thước rãnh là được.

Lắp bánh răng cũng như bánh đai, khớp nối thì cần dùng phương pháp ép trực tiếp hoặc là hơ nóng. Bánh răng, bánh đai và khớp nối cũng cần được lắp đúng tại vị trí đã đưa ra. Nếu chiều dài của phần may-ơ lớn hơn nhiều so với đường kính của trục tại chỗ lắp thì cần có biện pháp đơn giản để có thể khống chế sự dịch chuyển của chúng tùy theo phương dọc trục.

Bước 3: Điều chỉnh bánh răng cùng với các khe hở

Trong quá trình lắp ráp hộp số có thể dẫn tới sai số. Nên cần điều chỉnh lại sao cho thiết bị được cân đối và chuẩn xác. Đối với các khe hở trong ổ lăn không khớp sẽ khiến cho máy hoạt động bị lung lay. Khi đó trục cũng bị đảo, dao động, rung lắc hoặc gây ra tiếng ồn.

Khe hở của hộp giảm tốc sẽ ảnh hưởng đến sự phân bố trọng lực của động cơ trên các con lăn. Cũng như độ bền bỉ của ổ lăn. Cho nên chúng ta phải tiến hành điều chỉnh khe hở sao cho chuẩn. Để có thể giảm được tiếng ồn, giảm sự dao động, tăng thêm độ cứng của gối trục. Ngoài ra, bạn cũng cần phải điều chỉnh lại các tấm đệm, chỉnh lại nắp hoặc vỏ hộp ở trên ổ sao cho phù hợp.

Ứng dụng của hộp giảm tốc

Hộp giảm tốc được sử dụng phổ biến trên hầu hết tất cả máy móc, rất da dạng trên thị trường. Được ứng dụng trong nhiều ngành công nghiệp cơ khí như:  Công nghiệp luyện kim, xây dựng, sản xuất mía đường, làm băng tải, máy khuấy hóa chất, cầu trục, ứng dụng trong các ngành công nghiệp thực phẩm, máy trộn bê tông,…

Có thể nói, hộp giảm tốc được xem như là 1 bộ phận không thể thiếu trong máy trong của các nhà máy, xưởng sản xuất. Nó còn phủ sóng trên mọi phương diện trong cuộc sống chúng ta, giúp chúng ta tiết kiệm được sức lao động, nguồn nhân lực mà đem lại hiệu quả cao nhằm nang cao đời sống vật chất.

Bên cạnh đó, khi lựa chọn và lắp ráp hộp giảm tốc, chúng ta cần phải tính toán được tốc độ của đầu ra cũng như tỷ số truyền của hộp số sao cho phù hợp với nhu cầu sử dụng. Đó là yếu tố quan trọng nhất để giúp cho hộp số có độ chuẩn xác khi tháo lắp và đảm bảo hiệu quả tốt nhất có thể.

Thành Thái Motor tự hào là nơi cung cấp các loại motor điện 1 pha, Motor điện công nghệ Châu Âu, motor điện 3 pha, hộp giảm tốc NMRV, hộp số trục vít bánh vít, motor giảm tốc 1 pha, motor giảm tốc 3 pha, động cơ 3 pha, hộp điều chỉnh tốc độ, giảm tốc mini, giảm tốc tải nặng trục thẳng, máy bơm tăng áp tự ngắt, giảm tốc tải nặng vuông góc, Motor phòng chống cháy nổ, giảm tốc tải nặng trục ra song song, mô tơ hộp số giảm tốc,… Với đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp lâu năm, tư vấn hỗ trợ nhiệt tình, chính sách bảo hành tốt nhất.